Меню





Ехал на мопеде и попал двигателем в воду


Открой и посмотри. Но вот термоудар - когда раскаленный цилиндр в воду резко погрузить - это запросто. Хотя и достаточно маловероятно - все же по лужам не отжигают даже дураки.

Ехал на мопеде и попал двигателем в воду

Не очень сложная, а Где? Но на Бивисе сеть западня - труба забора воздуха для охлаждения вариатора сделана под поликом и вход ее смотрит вперед и открыт для набега воды. В первую очередь - в говёных материалах, кривых чертежах и идиотском расположении элементов.

Ехал на мопеде и попал двигателем в воду

Залитый генератор - критично, то есть не топим по ротор. UTC [ Летнее время ]. Я на Джоге с поднятой подвеской лужу форсировал, вода выше полика была, чуть-чуть до воздухозаборника не доходила - таки выплыл

UTC [ Летнее время ]. Советы и ответы на вопросы о выборе, покупке и эксплуатации скутеров.

Набигающим потоком оторвало начисто одну лыжу, но этим все и ограничилось. В первую очередь - в говёных материалах, кривых чертежах и идиотском расположении элементов. Делаем воздухозабор выше и вперёд. Прихват схлопотать вполне возможно.

А что у автора - неясно. На 2Т сначала заглохнет, прежде чем гидроудар может быть. К тому же, ты просил вывод.

Вот это надо в первую очередь лечить. Прихват схлопотать вполне возможно. Не очень сложная, а Где? Но вот термоудар - когда раскаленный цилиндр в воду резко погрузить - это запросто. Несколько лет назад, когда я ехал на джокере в Малояр ночью в ливень, довелось на полном ходу влететь в лужу, которая переливалась через полик и была длиной пару метров.

UTC [ Летнее время ]. В первую очередь - в говёных материалах, кривых чертежах и идиотском расположении элементов.

Кетай - гавно. Намокшие контакты системы зажигания - критично, можно просто заглохнуть, как и с генератором. Если не будешь падать в глубокие лужы, то не стоит переживать.

Залитый генератор - критично, то есть не топим по ротор. Делаем воздухозабор выше и вперёд. Получай права. Список форумов Часовой пояс: Кетай - гавно. Но электрику я всю обрабатывал регулярно.

Так вот Сим не европа и не япония. Несколько лет назад, когда я ехал на джокере в Малояр ночью в ливень, довелось на полном ходу влететь в лужу, которая переливалась через полик и была длиной пару метров.

Но вот термоудар - когда раскаленный цилиндр в воду резко погрузить - это запросто. Но если мопед - кетайское ведро, то переживать стоит в любом случае, даже если его случайно облили из детского водяного пистолета. А вообще, была у меня зузука, на которой я три года лазил в разную погоду, в т.

В этом смысле на авто тоже не стОит ездить на глубине когда вода выше "полика". Вернуться в Советы начинающим. Получай права.

Я на Джоге с поднятой подвеской лужу форсировал, вода выше полика была, чуть-чуть до воздухозаборника не доходила - таки выплыл Тут глобус делится на 3 части, европа, япония и гавно всмысле китай. К тому же, ты просил вывод. А вообще, была у меня зузука, на которой я три года лазил в разную погоду, в т.

Вот это надо в первую очередь лечить. Но вот термоудар - когда раскаленный цилиндр в воду резко погрузить - это запросто. Не очень сложная, а Где?

UTC [ Летнее время ]. Но электрику я всю обрабатывал регулярно. Гонял в Тае на Honda PCX и оставлял ее в естественных условиях, под ливнями иногда, и ничего ей не было, а тут Kymco постоял под моросящим дождиком 3 дня, и стал заводиться только с ноги Вот тут , если забыл.

Вот это надо в первую очередь лечить. Ну и крышка вариатора если дырявая, тоже не стоит внутрь воды наливать.

Залитый генератор - критично, то есть не топим по ротор. Делаем воздухозабор выше и вперёд. К тому же, ты просил вывод.



Языком мои соски фанфик
Групповой жесткий трах невесты
Гей глуб караганда
Девочки трясут сиськами и попками
Пизду снимают из нутри
Читать далее...